Le président de l’Organisation mondiale de boxe, Paco Valcarcel, a réagi à la création par les chefs de la WBA d’une nouvelle division des super cruiserweight.
Valcarel, qui a toujours travaillé en étroite collaboration avec son homologue de la World Boxing Association Gilberto Mendoza et son futur père Senior, en est mécontent.
Le patron de la WBO n’a pas pu cacher sa déception alors que la WBA a suivi l’exemple du Conseil mondial de boxe.
Le président du WBC, Mauricio Sulaiman, a commencé cette démarche en 2019, dans le but de rapprocher les poids lourds et les poids lourds. Il a qualifié la nouvelle catégorie de poids de 200 à 224 de « poids pont ».
Alors que la WBA emboîtait le pas, Valcarcel a révélé ses réflexions, qui semblent exclure un avenir de dix-huit divisions pour la WBO.
Le président de la WBO dénonce les Super Cruiserweight
La WBA avait déclaré : « Le comité exécutif de la WBA a approuvé la création de la division des super cruiserweight lors d’un vote convoqué par le président Gilberto Jesus Mendoza.
« Cette nouvelle division pèsera entre 200 et 224 livres. Il sera situé entre les divisions cruiserweight et heavyweight.
En réponse, Valcarcel a déclaré : « Mes amis, parfois les prescriptions sont pires que la maladie. »
Il a ajouté plus tard que la boxe n’avait pas besoin d’une autre catégorie de poids.
« Avoir dix-sept divisions en boxe professionnelle est plus que suffisant.
« Les poids lourds juniors ou croiseurs [cruiserweight], de 175 à 200, est une division assez « incolore » ; imaginez un autre « croiseur étendu ».
« Les changements ne sont pas toujours bons. En essayant souvent de nous améliorer, nous nuisons à l’image de la boxe.
Des poids lourds plus petits
Les propos de Valcarcel ont déjà été repris à plusieurs reprises par plusieurs personnalités de la boxe. Cependant, certains, notamment les petits poids lourds, défendent cette décision.
Certains d’entre eux, comme Mihai Nistor et Alen Babic, ne peuvent pas atteindre l’extrémité supérieure de l’échelle des poids lourds. Faire campagne en poids bridger, ou super cruiserweight, leur permet de remporter un titre.
Le dirigeant actuel est Lukasz Rozanski, le puncheur polonais invaincu. Malgré ses tentatives pour atteindre environ 250 livres, Rozanski est plus à l’aise entre 220 et 222. C’est la catégorie de poids idéale à laquelle il peut participer.
Deontay Wilder, qui pèse régulièrement entre 210 et 220 livres, devait passer au poids pont à un moment donné. Cependant, le « Bronze Bomber » a finalement exclu cette décision, même s’il envisagerait de se battre en cruiserweight une fois resté.
Qui sait ce qui se passera dans le futur ? Mais il semble peu probable que la WBO ou l’IBF suivent cette décision.
La WBA et la WBC factureront davantage de frais de sanction. Cela pourrait potentiellement devenir un facteur à l’avenir pour faire changer d’avis la WBO et l’IBF.
